VGP du chariot élévateur frontal

Engin à conducteur porté muni d’un mât et de fourches disposées devant l’essieu avant, le chariot frontal prend, élève puis déplace des charges palettisées. Son classement réglementaire repose sur sa fonction effective de chariot élévateur, expressément visée par l’article 20 II, et non sur sa seule présence dans un entrepôt. La vérification doit considérer la configuration réellement utilisée, notamment les équipements interchangeables et la capacité indiquée pour le couple hauteur-charge.

Les plateformes logistiques et ateliers qui exploitent ce frontal organisent sa disponibilité pour le contrôle; le responsable de parc fournit la plaque de capacité et les caristes signalent les défauts constatés en service.

• Vérification générale périodique de la fonction de levage
• Examen de l’état de conservation et essais adaptés à la configuration

• Identifier la machine, son énergie, ses accessoires et sa destination avant première mise à disposition
• Vérifier l’adéquation de la configuration aux charges, aux déplacements et au site d’utilisation

• Présenter le chariot élévateur frontal propre, accessible et dans sa configuration habituelle
• Réunir notice, identification, rapports disponibles et historique des réserves
• Prévoir une zone sécurisée et les moyens nécessaires aux mouvements ou essais pertinents

• les fourches et leur verrouillage
• le mât, les chaînes et galets
• le freinage, la direction et les avertisseurs
• la plaque de capacité et les dispositifs de sécurité

• la chute d’une palette en hauteur
• le renversement lors d’un virage ou sur une pente
• l’écrasement d’un piéton dans une zone partagée

• Notice et caractéristiques de la configuration effectivement utilisée
• Rapports antérieurs et preuve du traitement des observations
• Registre de sécurité ou support de suivi reliant clairement le rapport à la machine

Le CACES ne remplace-t-il pas la VGP ?

Non. La compétence et l’autorisation de conduite concernent le conducteur; la VGP porte sur l’état et le fonctionnement de l’équipement.

Un accessoire modifie-t-il le contrôle ?

Oui. La pince, le tablier ou la rallonge effectivement montés doivent être identifiés et leur incidence sur la capacité prise en compte.

Pourquoi relever la hauteur de levée ?

Parce que la capacité admissible et la stabilité peuvent varier avec la hauteur et le centre de gravité de la charge.