Vérification générale périodique (VGP)

Vérifications réglementaires d'un bras de levage ampliroll

Bras hydraulique monté sur châssis de véhicule pour charger et basculer des caissons ou des bennes.

Définition

Le bras de levage à crochet, couramment appelé ampliroll, est monté sur le châssis d'un véhicule pour charger, transporter et basculer des caissons ou des bennes. Le mouvement combine la translation du bras, le relevage hydraulique et le verrouillage du caisson sur le châssis. Utilisé quotidiennement dans la collecte de déchets, le bâtiment et l'industrie, il élève des charges lourdes en porte-à-faux arrière : la tenue des vérins, des axes et des verrous conditionne directement la sécurité de l'opération.

Qui est concerné

Les entreprises de collecte et de valorisation des déchets, les transporteurs de bennes, les entreprises de travaux publics et les collectivités exploitant des porteurs équipés d'un bras à crochet.

Types de contrôle

  • Vérification générale périodique de l'équipement de levage
  • Vérification après réparation ou remplacement d'un vérin, d'un axe ou du crochet
  • Examen de l'état de conservation du bras, du châssis auxiliaire et des verrous de caisson

Périodicité

6 mois

Conditions

  • Bras ou portique pour bennes amovibles monté sur véhicule, expressément visé par l'article 20 II et le délai semestriel de l'article 23

Exceptions

  • Une réparation structurelle du bras impose un contrôle avant retour en exploitation

Mise ou remise en service

  • Contrôle de la fixation du faux-châssis sur le porteur
  • Essai complet d'un cycle de chargement et de bennage à vide puis en charge
  • Vérification du verrouillage du caisson avant tout déplacement

Préparer le contrôle

  • Amener le véhicule sur une aire plane dégagée en hauteur
  • Disposer d'un caisson représentatif pour l'essai
  • Fournir la notice de l'équipement et les rapports précédents

Points vérifiés

  • Bras, crochet, axes d'articulation et bagues
  • Vérins de relevage et de translation, flexibles et clapets pilotés
  • Verrous de caisson et sécurités interdisant la circulation caisson non verrouillé
  • Fixation du faux-châssis, soudures et boulonnerie
  • Organes de commande, sécurité de bennage et signalisation

Risques associés

  • Basculement du véhicule lors du bennage sur sol en dévers
  • Chute du caisson non verrouillé pendant la circulation
  • Contact du caisson relevé avec une ligne électrique ou un ouvrage
  • Rupture d'un flexible et affaissement brutal du bras

Documents

  • Notice de l'équipement et schéma hydraulique
  • Rapports de vérification semestrielle
  • Comptes rendus de réparation des organes de levage
  • Registre de sécurité

Questions fréquentes

Le bras ampliroll est-il vérifié avec le camion ?
Il fait l'objet d'un examen propre à sa fonction de levage : bras, vérins, axes et verrous. Le contrôle technique routier du porteur ne s'y substitue pas.
Quels contrôles avant chaque départ ?
L'opérateur s'assure du verrouillage du caisson, de l'absence de fuite visible et du bon appui du caisson sur les galets. Ces contrôles quotidiens complètent la vérification périodique sans la remplacer.
Comment gérer les réserves sur une flotte importante ?
En rattachant chaque équipement au véhicule qui le porte et en suivant les réserves jusqu'à leur levée. Les exploitants s'appuient couramment sur un logiciel VGP ou une GMAO pour immobiliser un porteur tant qu'une réserve bloquante reste ouverte.

Sources officielles

Aller plus loin

  • Pour suivre les échéances d’un parc de bras de levage ampliroll avec un logiciel VGP relié à votre GMAO et à votre démarche QHSE : Contrôle Réglementaire.
  • Pour démarrer avec un logiciel VGP gratuit : Logiciel VGP.
  • Pour organiser une formation VGP de vos équipes : Formation VGP.
  • Pour faire intervenir un professionnel : demander un contrôle.